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高速公路上，一辆理想汽车的速度飙至120公里每小时，驾驶室竟空无一人，副驾驶位的屏幕上还播放电视剧《狂飙》。7月19日，有网友发布的这一段视频，让不少人捏了一把汗。

顾名思义，辅助驾驶是在驾驶员驾驶车辆的过程中提供辅助支持，使驾驶员在道路上驾驶车辆更容易、更安全。换句话说，在辅助驾驶模式下，驾驶员仍然是主要的驾驶操作员。

我国工信部颁布的《汽车驾驶自动化分级》标准将自动驾驶划分为L0-L5的6个等级。其中，L0到L2属于驾驶辅助。L3到L5被称为自动驾驶。L3是一种有条件的自动驾驶，L4属于高自动驾驶，L5属于完全自动驾驶。目前法律允许的最高级别自动驾驶等级就是L2级。也就是说，当前完全的自主无人驾驶，都是不被许可的。

视频中，空无一人的驾驶室，显然将辅助驾驶当作无人驾驶。时速120公里疾驰在高速公路上，一旦发生交通事故，不仅危及车上乘员安全，还可能会影响到他人的生命财产安全。

理想工作人员表示，启动理想汽车辅助驾驶功能时，驾驶员是要坐在驾驶室，并且要手握方向盘的。事实上，视频中驾驶室没有驾驶员，当然，也不会有手握方向盘。驾驶员仅在方向盘上插着一瓶饮料，就轻易地摆脱了系统限制，从辅助驾驶迈向无人驾驶。

对于用户来说，需要时刻牢记，现在的自动驾驶都是L2向L3无限逼近的阶段，还不能完全依赖传感器去做决策，辅助驾驶不能等同于无人自动驾驶，车主使用辅助驾驶系统时，要有风险意识。在目前的技术条件下，将辅助驾驶当无人驾驶，一旦出现交通事故，于人于己，都有可能发生无法承受的结果。

对此，一方面，交警要对高速公路上无人驾驶的违法行为进行查处；另一方面，车企要通过技术手段防止驾驶员轻易绕开启动辅助驾驶限制功能，从源头上杜绝类似事件再次发生。